Ан-225 «Мрія» хотілося побачити дуже давно, черговим тригером стало те, що літак почав літати набагато частіше.
Спочатку в мене не виходило через банальні проблеми, так наприклад пару раз я вже знав, що літак буде сідати через 3+ години, але вирватись не було можливості. За два місяці в мене була лиш тестова вилазка на Ан-22 Антей (який поки бачив лиш з балкону), тоді і зрозумілось, що треба виїжджати з добрячим запасом часу так як ситуація на дорогах столиці зараз бордова.
Ан-225 «Мрія» - найбільший та найпотужніший у світі транспортний літак, створений київським КБ імені Антонова, виготовлений ан . Головний конструктор: Віктор Ілліч Толмачов. Перший політ: 21 грудня 1988.
1. Перший погляд на Мрію:
Ан-225 це найбільший літак з найбільшою злітною вагою (640+ тон) та найбільший існуючий літак за довжиною.
2.
Насправді вже випущено "ширший" літак це американський Model 351 Stratolaunch (розмах крил 117.3 м), він як і Мрія (розмах крил 88.4 м) виготовлений для повітряного старту (Ан-225 був розроблений для транспортування ракети-носія "Енергія" та космічного корабля "Буран" - орбітальний корабель багаторазового використання). А колись існувала (зараз стоїть в музеї) повітряна літаюча лодка Hughes H-4 Hercules - дерев'яний літак розроблений під керівництвом ексравагантного Говарда Хьюза (ця історія частково показана в фільмі Авіатор). Його розмір крил був 97.54 м. До речі конструктор не менш цікавий ніж літак.
3.
Екіпаж 6 осіб - командир, другой пілот, старший бортінженер, бортінженер, штурман та радист.
4.
Літак створений за рекордний для авіації термін - всього 3.5 роки, це стало можливим завдяки використання багатьох вузлів та агрегатів літака Ан-124 "Руслан".
5.
Завдяки силовій установці з 6ти двигунів ТР ДД Д-18Т, з тягою в 229.5 кН літак може розвивати крейсерська швидкість в 800 км/год (максимальна швидкість польоту - 850 км/год).
6.
Багаж який може перевезти Мрія (згідно офіційному сайту): вага - 250'000 кг і розміри 43.3 x 6.4 x 4.4 м. До речі вантажна кабіна Ан-225 може бути герметизована, що розширює транспортні можливості літака.
І хоча по характеристиках вказані 250тон, але абсолютний рекорд вантажопідйомності були 253.8 тон.
7.
Ан-225 знімався в фільмі, точніше фотореалістична копія літака використовувалась в фільмі "2012".
8.
На борту літака був проведений найвищий у світі картинний показ.
27 вересня 2012 року під час проведення авіасалону Авіасвіт-XXI у фюзеляжі Ан-225 на висоті 10 500 м відбувся найвищий у світі картинний показ. Тоді всередині «Мрії» було розміщено 500 картин, авторами яких є 90 художників. Цей рекорд було зафіксовано в Книзі рекордів Гіннеса.
9.
Сестра Мрії збудована на 70%, періодично піднімаються питання дбудувати, але поки відсоток завершеності робіт залишається стабільним.
10.
В програмі «Буран» Ан-225 взяв участь тільки перевезенням «Бурану» на Паризький авіасалон у травні 1989 року і здійсненням кількох показових польотів на Байконурі у квітні 1991 року.
11.
В 2013 році Державіаслужба України погодила документи щодо встановлення літаку Ан-225 призначених ресурсів та строку служби 20 000 льотних годин, 4000 операцій злету-посадки, 45 років експлуатації. Це означає, що офіційно дозволено експлуатувати Ан-225 щонайменше до 2033 р.
12.
В цьому році Ан-225 «Мрія» після 18 місяців ремонту та модернізації здійснив перший політ 25 березня 2020 року. У повідомленні компанції зазначалось - «Зокрема було перевірено нову систему управління» (на літаку було встановлено нову систему керування силовою установкою українського виробництва).
13.
Цього разу це був рейс ADB329F з Шанону (SNN) в Київ (GML), 09:00 - 15:33 (час польоту 4:06).
14.
15. Порівняння Мрії з іншими літаками (зображення взято з Вікіпедії):
Так як рейс був з Шанону (Ірландія), то літак зразу зайшов на посадку, на відміну від рейсів з Азії, коли Мрія прилітає з півдня і робить коло перед заходом. Тому цього разу важко описати враження, так як це була просто мить і все. Спочатку літак немов зависає в небі і не рухаєть, а ось вже несеться над тобою. Кльово! Одразу ж пригадується споттінг в Борисполі, коли літаки один за одним сідали над нами. Дуже класні відчуття.
Тепер знаю ракурси, ньанси логістики та заходу на полосу, тож наступного разу буду краще готовий, бо однозначно хочу повторити і не раз 🙂
16. Очікування літака:
На рахунку літака Ан-225 «Мрія» 242 світових рекорди!
Оновлення: також рекомендую цікавий огляд літака від Володимира Васильєва та пілота Дмитра Антонова:
Оновлення від 22.06.2022: цікаве інтерв'ю з провідним конструктором Мрії - Анатолій Вовнянко (11.06.2022). Трохи про історію створення, трохи про використання і його думки на те питання яке багатьох цікавить "чи потрібна друга Мрія":
Дописати коментар